Unterschied Magura HS11 und HS33 (2024)

Hallo,

ich möchte ein Pedelec kaufen, dass standardmäßig mit der HS11 bestückt ist und diese Bremse durch eine HS33 austauschen.
Nun sagt mir der Händler, dass der technische Umbau sich ausschließlich auf den Tausch der beiden Griffe bezieht.
Alles andere sei identisch, was ich nicht wirklich glauben kann.

Kann mich bitte jemand aufklären?

Besten Dank und Grüße
Dietmar

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

Lade Dir doch bei www.magura.de die Dokumentationen zu beiden Bremsen herunter und vergleiche. Unterschiede gibts wohl in der Nachstellung der Beläge und den Hebeln.

Ich kann Dir nicht wirklich weiter helfen. Am Rad meines Sohnes ist zwar ne HS33 dran, aber ich fahre längst schon mit Scheibenbremsen - wäre das vielleicht eine Option für Dich?

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

alaafle schrieb:

Alles andere sei identisch, was ich nicht wirklich glauben kann.

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Internetgoogelei ergab:

25% mehr power durch 2mm kleineren geberkolben, HS11 16mm geberkolben, HS33 14mm geberkolben

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See Also

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Geberkolben sitzt wohl im Bremshebel
somit dürfte dein Händler wohl schon recht haben

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

Hallo Kraeuterbutter,

wenn man den samten Bremshebel betrachtet, dann ja, wenn nur das Teil, das sich Hebel nennt, dann eher nicht.

grosserschnurz

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

grosserschnurz schrieb:

............wenn man den samten Bremshebel betrachtet, dann ja, wenn nur das Teil, das sich Hebel nennt, dann eher nicht.......

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Zu meinem Verständnis:
Der eigentliche Griff (also das das untere Teil zum Preis von ca 80,-) macht alleine den Unterschied aus?
Wo sitzt denn der Geberkolben? Doch wohl an der Gabel, oder?
Wenn das so wäre, dann müsste m.E. der Griff, das im Bild angeschnittene Kabel und das am anderen Ende des Kabels befindliche Teil (Kolben?) ersetzt werden?

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

alaafle schrieb:

Zu meinem Verständnis:
Der eigentliche Griff (also das das untere Teil zum Preis von ca 80,-) macht alleine den Unterschied aus?
Wo sitzt denn der Geberkolben? Doch wohl an der Gabel, oder?
Wenn das so wäre, dann müsste m.E. der Griff, das im Bild angeschnittene Kabel und das am anderen Ende des Kabels befindliche Teil (Kolben?) ersetzt werden?

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ne, ich glaube (nicht wissen) dass es sich so verhält:
der "Geberkolben" sitzt im Bremsgriff (das ganze Teil das an den Lenker geschraubt wird)

der Durchmesser des Kolben ist kleiner, nur 14mm statt der 16mm bei der HS11

Erfolg: bei gleichem Hebelweg wird weniger Flüssigkeit in die Leitungen durchgedrückt
-> Hebelgesetzt
-> weniger Flüssigkeit die unten bei der Bremse ankommt
somit werden die Kolben unten wo die Bremsklötze montiert sind weniger weit rausgedrückt

ergo: es entsteht eine Übersetzung wodurch sich bei gleichem Druck oben am Bremshebel unten an der Bremse dann mehr Bremsdruck ergibt wie bei der HS11
im Umkehrschluss dürfte dafür der Weg den die Klötze machen geringer werden
statt 2mm fahren die dann halt bei gleichem Hebelweg oben am Lenker z.B. nur noch 1,5mm aus

ne andere Möglichkeit wäre gewesen, die Bremshebel gleich zu lassen,
und dafür den Kolben unten an der Bremse zu Vergrössern sodass dort mehr Volumen

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

Reini war schneller...

> Erfolg: bei gleichem Hebelweg wird weniger Flüssigkeit in die Leitungen durchgedrückt

Richtig, aber so ist es verständlicher:
Bei gleicher Handkraft (und mehr Hebelweg) wird mehr Flüssigkeit durch die Leitung gedrückt, somit die Bremskolben stärker zusammengedrückt - gleiche Handkraft, 25% mehr Bremskraft.

Bei eBay gibt es für ca. 130€ einen nagelneuen Satz HS33Evo, also Vorder- und Hinterradbremse komplett mit Leitungen und Griffen/Hebeln.

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

Vielen Dank für alle Beiträge.

Beste Grüße aus Stuttgart
Dietmar

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

hey..

ich hab mir jetzt bei ebay günstig rote HS11/33 Bremsgummis gekauft

heute wurde mir von 2 Kollegen - unabhängig voneinander - gesagt, dass die roten Packl für Keramik-Felgen wären und ich damit bei Nässe keine Freude haben werde

das Internet behauptet aber wieder das Gegenteil

was stimmt ?

UND: meiner Freundin wurde ihr Bike gestohlen und sie hat jetzt von einem Freund ein altes Mountainbike geschenkt bekommen
so ein richtig echtes klassiches Mountainbike,
21 Gang, Stahlrahmen, Starrgabel, Canti-Bremsen
das Rad ist also sicher schon deutlich über 10 jahre alt,
wurde aber in der gesamten Zeit wohl keine 100km bewegt
sieht alles nagelneu an dem Teil aus

gibt es für die Cantilever-Bremsen (noch die Original-Klötze, wahrscheinlich so ne harte Gummimischung die 10 Jahre hält) sowas "coolstop" mässiges ?
also was wirklich gut bremsendes ?

wir sind jetzt ca. 50km mit dem Bike gefahren, aber die Bremsen werden nicht besser
Verzögerung unter aller Sau.. dabei bei Regenwetter noch gar nicht gefahren
also ne aggressiver zupackende Gummimischung wäre fein, die Cantibremsen würde ich gern drauflassen, da eben alles noch neu und leichtgängig

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

Kraeuterbutter schrieb:

...ich hab mir jetzt bei ebay günstig rote HS11/33 Bremsgummis gekauft

heute wurde mir von 2 Kollegen - unabhängig voneinander - gesagt, dass die roten Packl für Keramik-Felgen wären und ich damit bei Nässe keine Freude haben werde

das Internet behauptet aber wieder das Gegenteil

was stimmt ?...

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Hi Kraeuterbutter,
da Magura selber sagt:
"ROT : Rennorientierter Belag für alle unbeschichteten, polierten Felgenoberflächen", würde ich das glauben wollen.
Quelle: http://www.magura.com/de/produkte/felgenbremsen-2010/prod/hs-11-30/info/accessories.html
Die Roten bremsen bei Nässe nach meiner Erfahrung auf Alu-Felgen besser als die Schwarzen.

Gruß, Carolus

AW: Unterschied Magura HS11 und HS33

Carolus schrieb:

Die Roten bremsen bei Nässe nach meiner Erfahrung auf Alu-Felgen besser als die Schwarzen.

Gruß, Carolus

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tun sie tatsächlich...

bis jetzt: bei Regen waren meine V-Brakes vorne (schwarz) besser als die Magura HS-11 schwarz hinten
(beide allerdings schlecht, nur halt HS11 schlechter)

jetzt mit den roten und heute Regen war die HS11 deutlich besser wie die V-Brake

ergo hat Internet - und ihr - recht, und meine Kollegen lagen falsch